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航空插頭常見失效模式

閱讀量:329 作者: 航宇接插件

  航空插頭常見的失效模式有接觸不良、絕緣不良、插合固定不良和密封不良。這些失效模式又是哪些原因引起的呢?

  航空插頭出現接觸不良,可能是接觸件的插針強度低易變形彎曲和磨損,或者是強度過高易折斷引起的。接觸件插孔強度、硬度低、彈性差、應力松弛、分離力小、強度過高折斷、雙曲線簧孔斷絲也會導致接觸不良。除了接觸件性能,彈性零件失效也會導致接觸不良,因為強度、硬度低或者剛度小造成簧片或彈簧產生永久變形,強度過高,剛度太大造成腕斷也會影響彈性零件的正常功能。

  上述原因除了會出現接觸不良問題,還會出現固定不良的失效模式。

  當絕緣體有機析出物及有害氣體吸附膜與表面水膜溶合形成離子性導電通道,吸潮、長霉、老化、電暈、電弧燒灼碳化、尺寸穩定性差和耐熱性差易導致絕緣體出現短路、擊穿、絕緣電阻低等問題,從而導致密封性差,無法固定,絕緣不良等故障,出現絕緣不良、固定不良及密封不良等失效模式。

  殼體包裹著絕緣體和接觸件,如果殼體強度、剛度低,會產生變形,切削加工性變差,不耐磨,插合時易產生金屬多余物,耐腐蝕性也會下降,最終無法實現有效的固定和密封,導致絕緣體損壞,繼而出現絕緣不良、密封不良、固定不良的失效模式。

  彈性零件主要具有鎖緊和定位功能,如果彈性零件的強度、硬度低或剛度小造成簧片或彈簧產生永久變形,亦或是彈性零件強度過高,剛度過大會造成腕斷,從而影響其正常功能,最終都會導致接觸不良和固定不良的失效模式產生。

  出現上述失效模式最主要的原因還是零件制作材料選用不合格,因此為確保航空插頭使用的可靠性,要加強對原材料的檢驗,杜絕不合格產品投產,尤其是絕緣體材料。絕緣材料即使是同一牌號,只要是不同批次,其性能都有差異,因此為確保選用的材料符合要求,應加強對原材料的檢驗程序。(編輯:姜慧)

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